预计公司2017年度实现营业收入710亿元左右,1、吉利集团斥资90亿美元收购戴姆勒9.69%股份

日期:2019-11-11编辑作者:优德88

文/Autodealer

1、发改委同意戴姆勒入股北汽新能源

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1、庞大集团发布2017年度业绩预减公告

2月7日,国家发改委产业司发出消息称,根据《汽车产业发展政策》《外商投资产业指导目录》相关规定,同意戴姆勒大中华区投资有限公司收购深圳井冈山新能源投资管理有限公司所持北京新能源汽车股份有限公司的部分股份,股权转让工作应严格按照《企业国有资产交易监督管理办法》等相关规定依法依规进行,确保国有资产不流失。股权转让完成后,北京新能源汽车股份有限公司的中方股份比例不得低于50%。

1、吉利集团斥资90亿美元收购戴姆勒9.69%股份,成为其最大股东

庞大集团公告称,经庞大汽贸集团股份有限公司财务部门初步测算,预计公司2017年度实现营业收入710亿元左右,同比增长8%左右;预计2017年度实现归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少15,268万元到22,902万元,同比减少40%到60%。

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北京时间2月24日,戴姆勒证实吉利董事长李书福持有其9.69%的股权,成为该公司最大股东。戴姆勒当地时间周五晚间的一份股东投票权通知书中显示,李书福拥有逾1.036亿股的投票权。对于李书福及吉利集团的入股,戴姆勒方面表示欢迎:“很高兴迎来又有一位长期投资者”。

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2017年6月,北京汽车集团有限公司与德方合作伙伴戴姆勒股份公司签署了一份框架协议。作为该框架协议的重要部分,戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司。

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庞大集团称,虽然公司营业收入低速增长,但是增幅同比下降。特别是因公司被中国证券监督管理委员会立案调查,报告期内公司融资工作受到一定影响,造成报告期内融资成本上涨、财务费用增加,影响了公司2017年度业绩。

发改委审批之前,北汽新能源前五大股东为北汽集团、 北京工业发展投资管理有限公司、北汽汽车有限公司、芜湖信石信冶投资管理合伙企业和深圳井冈山新能源投资管理有限公司,持股比例分别为 29.12%、9.44%、8.15%、6.98%和4.79%。

尽管双方均未回应此次收购的金额,但援引彭博社报道称,吉利对该部分股权的收购价格约为73亿欧元,约合90亿美元。但吉利方面表示,该公司未来不会增持戴姆勒股票,并将尊重和遵守该公司的价值观与规章制度。

Autodealer点评:庞大集团业绩下降主要是由于2017年4月28日因其涉嫌违反证券法律法规,证监会下发《调查通知书》决定对其立案调查。5月9日,庞大集团发公告称,公司尚未明确获知《调查通知书》所涉具体案由,尚无法知悉被立案调查的进一步确切信息。此后再未有新的关于庞大集团被立案调查的动态。

点评:北汽新能源估值已经达到280亿元,目前正在推进借壳上市,戴姆勒此时入股代价不菲,但是考虑到中国新能源汽车市场的巨大空间和北汽新能源的发展前景,这笔投资仍是个好买卖。

Autodealer点评:自去年11月,吉利被爆欲收购戴姆勒5%股份至今,两者绯闻一直未断。尽管戴姆勒当时断然拒绝了吉利持股的请求,但同样表示欢迎其在公开市场进行股票购买,这就为业界留下了猜想的空间。

2、发改委同意戴姆勒收购北汽新能源部分股份

2、传吉利已经入股戴姆勒 持股比例低于3%

尽管吉利在最新发布的消息中并未提及具体的收购金额,但按照戴姆勒目前的股价,其所收购的股份市值高达90亿美元。而据了解,吉利2017年净利大约在100亿左右,按此推算,吉利此次收购需要付出超过6年的净利润。由此不难看出,持股戴姆勒并非吉利“有钱任性”,其背后必定有其自身的战略思考。而在这其中,除了提升自身的品牌形象之外,还有一点不容否认,戴姆勒的电动汽车电池技术一定是其持股的重要考量点。原因是,缺乏新能源车型的吉利汽车需要以更快的节奏进军新能源市场,而戴姆勒在这一领域则有很强的技术实力。

2月7日,发改委复函同意戴姆勒大中华区投资有限公司收购深圳井冈山新能源投资管理有限公司所持北京新能源汽车股份有限公司的部分股份。股权转让工作应严格按照《企业国有资产交易监督管理办法》等相关规定依法依规进行,确保国有资产不流失。股权转让完成后,北京新能源汽车股份有限公司的中方股份比例不得低于50%。

2月7日,路透社援引知情人士消息称,吉利汽车已经入股奔驰母公司戴姆勒,以便在电动汽车应用技术上寻求结盟。虽然知情人并未透露吉利汽车方面的入股比例,但路透社推测持股比例可能低于3%。不过,因为德国监管方面规定持股3%以下无需对外披露,目前尚不清楚吉利是否有意继续增持戴姆勒股份。有消息人士称,吉利积极想要取得戴姆勒的电动车电池技术,并且想在武汉成立一家电动车合资企业。

2、长城与宝马宣布将在华建立新能源汽车合资公司

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去年11月,路透社援引知情人士消息称,戴姆勒公司拒绝了浙江吉利控股集团提出的收购5%股份的要约,原因是不愿现有股权被稀释。5%股份的市场价格约为45亿美元。该报道援引知情人消息称,虽然戴姆勒婉拒了提议,却告诉吉利控股,欢迎其在二级市场上购入戴姆勒股票。

2月23日,长城汽车在港交所发布公告称,公司与宝马股份公司在中国北京签署了意向书,将以合资公司的形式在新能源汽车领域开展合作。据公告透露,此次合作目前尚处于评估阶段,具体投资规模、合作模式与车型平台等细节均为确定。本意向书仅代表双方在在新能源汽车领域的初步合作意向,并非最终正式协议。

在此次发改委审批之前,北汽新能源的前五大股东分别为北汽集团、北京工业发展投资管理有限公司、北汽汽车有限公司、芜湖信石信冶投资管理合伙企业和深圳井冈山新能源投资管理有限公司,持股比例分别为 29.12%、9.44%、8.15%、6.98%和4.79%。

德国当地时间2月6日,戴姆勒重申其欢迎与公司存在长期利益关系的新投资者,并称股东结构的任何重大变化将公布于官网。戴姆勒董事长蔡澈2月6日在一场活动中公开表示,他没有任何关于吉利收购戴姆勒股份一事的信息。

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Autodealer点评:在去年,戴姆勒就曾和北汽签署过战略协议,通过对华新能源汽车领域的投资,以应对中国即将到来“双积分”政策。如今,戴姆勒收购北汽新能源股份,也是看中了北汽新能源近些年良好的发展态势,再加深双方的合作的同时,抢夺更多的新能源市场份额。

目前,戴姆勒的前两大股东是科威特投资局(Kuwait Investment Authority)和黑石基金,持股比例分别为6.8%和6.0%。

目前唯一可以确定的是,长城汽车方面未来有望拥有这家合资公司的多数股份。

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